MoveByBike Europe AB (”MoveByBike”) offentliggör härmed kvartalsrapporten för tredje kvartalet avseende 2024. Kvartalsrapporten finns tillgänglig som bifogat dokument samt på bolagets hemsida (www.movebybike.se). Nedan kommentarer och en kort sammanfattning av kvartalsrapporten.
MoveByBike befinner sig i en stark utvecklingsfas där operativa framsteg, strategiska samarbeten och viktiga investeringar redan ger resultat. Sedan Q3 har vi sett tydliga förbättringar i intäkter och marginaler, drivna av effektiviseringar och ett växande samarbete med kunder som Airmee och Zalando. Redan i början av Q4 kan vi se mycket positiva effekter från detta arbete.
I denna kvartalsrapport kan vi konstatera att det egna kapitalet stärkts väsentligt men att det ändå är förbrukat i bolagets böcker. Detta är en följd av konkursen av Chainge ApS som vid konkurstillfället bar på stora skulder, och gäller vid utgången av tredje kvartalet 2024. Detta har därefter åtgärdats genom en riktad emission och andra åtgärder, vilket redovisas längre ner i detta PM. Styrelsen och ledningen har arbetat aktivt för att säkerställa bolagets finansiella stabilitet och fortsätter att fokusera på långsiktig lönsamhet och tillväxt.
Även om vi är medvetna om de utmaningar som finns, har de åtgärder som vidtagits sedan Q3 gett oss en solid grund för framtiden. Med stöd från våra ägare och ett starkt engagemang från vårt team är vi övertygade om att MoveByBike kommer att fortsätta sin resa mot lönsamhet och spela en avgörande roll i framtidens hållbara stadslogistik.
Första nio månaderna (2024-01-01 – 2024-09-30)
Koncernens nettoomsättning uppgick till 14 212 (14 900) TSEK.
Koncernens resultat efter skatt uppgick till -47 772 (-10 616) TSEK.
Koncernens resultat per aktie uppgick till -0,55 (-0,72) SEK.
Koncernens kassa och bank uppgick till 134 (82) TSEK.
Koncernens soliditet uppgick till -87% (-65%).
Rörelseresultatet tyngs av nedskrivning av aktier i dotterbolaget Chainge ApS med cirka 19 MSEK.
Tredje kvartalet (2024-07-01 – 2024-09-30)
Koncernens nettoomsättning uppgick till 4 345 (5 374) TSEK.
Koncernens resultat efter skatt uppgick till -25 661 (-4 367) TSEK.
Koncernens resultat per aktie uppgick till -0,14 (-0,27) SEK.
Koncernens kassa och bank uppgick till 134 (82) TSEK.
Koncernens soliditet uppgick till -87% (-65%).
Rörelseresultatet tyngs av nedskrivning av aktier i dotterbolaget Chainge ApS med cirka 19 MSEK.
Väsentliga händelser under tredje kvartalet
2024-08-26 MoveByBike startar nytt dotterbolag i Danmark och tillträder konkursboet från Chainge ApS.
2024-08-26 MoveByBike Europe AB (publ) offentliggör utfall i företrädesemission och meddelar flaggning.
2024-08-19 MoveByBike startar verksamhet i Köpenhamn med tillgångarna i Chainge’s ApS konkursbo.
2024-08-16 Korrigering av kvartalsrapport för Q1 2024.
2024-08-13 Chainge ApS, dotterbolag till MoveByBike, har försatts i konkurs.
2024-08-02 MoveByBike Europe AB (publ) offentliggör informations-memorandum med anledning av förestående företrädesemission av aktier.
2024-07-12 Jacob Bergqvist tillträder som CFO för MoveByBike.
2024-07-02 Styrelsen i MoveByBike Europe AB (publ) beslutar om en fullt säkerställd företrädesemission av aktier om cirka 27,5 MSEK.
2024-07-01 MoveByBike ingår avtal om att förvärva 100 procent av aktierna i det danska logistikbolaget Chainge.
Väsentliga händelser efter tredje kvartalet
2024-11-25 MoveByBike genomför en riktad emission av units om cirka 5 MSEK.
2024-11-05 MoveByBike och Airmee fördjupar partnerskapet för emissionsfria leveranser.
2024-10-24 MoveByBike fortsätter att växa reklamintäkterna med Zalando.
2024-10-03 MoveByBike öppnar ytterligare en logistikhubb i Stockholm som ett led i tillväxtstrategin.
Styrelsens kommentar avseende eget kapital Efter att ha granskat det sista månadsbokslutet för tredje kvartalet 2024 kom styrelsen till insikt om behovet av att säkerställa en korrekt bedömning av bolagets ekonomiska ställning. Styrelsen beslutade därför att låta upprätta en kontrollbalansräkning (KBR) för att utreda om det egna kapitalet var förbrukat.
Den upprättade kontrollbalansräkningen, som tagit hänsyn till den nyligen genomförda riktade emissionen om cirka 5 MSEK (kommunicerad den 25 november 2024) samt andra faktorer såsom värdet på det danska dotterbolaget, visar att bolagets egna kapital inte är förbrukat.
Styrelsen ser detta som en positiv bekräftelse på bolagets ekonomiska ställning och de åtgärder som vidtagits för att stärka kapitalbasen och säkerställa fortsatt stabilitet i verksamheten. Bolaget fortsätter att arbeta fokuserat med att uppnå sina strategiska mål och skapa långsiktigt värde för aktieägarna.
MoveByBike är verksamma inom e-handel, logistik och mikromobilitet och är idag en av få aktörer på marknaden som arbetar med en helt miljövänlig transport. Transporten sker främst med Bolagets egenutvecklade cykel – en eldriven cykel med en möjlig lastvikt på 200 kilo och lastutrymme på upp till fyra kubikmeter. Bolagets transportcyklar är flexibla och lätta att operera med i städer där trafiken annars är ett problem samtidigt som de möjliggör en högre produktivitet och effektiv transport eftersom de kan arbeta på cykelväg såväl som bilväg. MoveByBike har för avsikt att expandera verksamheten i Norden samt bredda sin verksamhet inom e-handel.
EJ FÖR PUBLICERING, DISTRIBUTION ELLER OFFENTLIGGÖRANDE, DIREKT ELLER INDIREKT, HELT ELLER DELVIS, INOM ELLER TILL USA, AUSTRALIEN, HONGKONG, JAPAN, KANADA, NYA ZEELAND, SCHWEIZ, SINGAPORE, SYDAFRIKA, SYDKOREA, RYSSLAND, BELARUS ELLER NÅGON ANNAN JURISDIKTION DÄR SÅDAN PUBLICERING, DISTRIBUTION ELLER OFFENTLIGGÖRANDE SKULLE VARA I STRID MED GÄLLANDE REGLER ELLER KRÄVA YTTERLIGARE REGISTRERING ELLER ANDRA ÅTGÄRDER ÄN VAD SOM FÖLJER AV SVENSK RÄTT. DETTA PRESSMEDDELANDE UTGÖR INTE ETT ERBJUDANDE ATT FÖRVÄRVA VÄRDEPAPPER I MOVEBYBIKE EUROPE AB (PUBL). SE ÄVEN AVSNITTET ”VIKTIG INFORMATION” NEDAN.
MoveByBike Europe AB (publ) (”MoveByBike” eller ”Bolaget”) har idag, med stöd av bemyndigande från extra bolagsstämman som hölls den 31 juli 2024, beslutat om en riktad emission av 83 376 089 units bestående av 83 376 089 aktier och 83 376 089 teckningsoptioner av serie TO 1, motsvarande cirka 5 MSEK (den ”Riktade Emissionen”). En (1) unit innehåller en (1) aktie och en (1) teckningsoption av serie TO 1. Investerare i den Riktade Emissionen är ett antal externa investerare samt vissa befintliga aktieägare. Teckningskursen i den Riktade Emissionen har fastställts genom förhandlingar på armlängds avstånd och uppgår till 0,06 SEK per unit, motsvarande 0,06 SEK per aktie, innebärandes en premie om cirka 103 procent i förhållande till stängningskursen för Bolagets aktie på Spotlight Stock Market den 25 november 2024. Teckningsoptionerna av serie TO 1 har emitterats vederlagsfritt. Samtliga units som emitterats genom den Riktade emissionen har tecknats och tilldelats. Genom den Riktade Emissionen tillförs Bolaget initialt cirka 5 MSEK före kvittningar och avdrag för transaktionskostnader, och vid utnyttjande av samtliga teckningsoptioner av serie TO 1 kommer Bolaget att tillföras ytterligare cirka 5 MSEK före avdrag för transaktionskostnader. Nettolikviden från den Riktade Emissionen avses användas till att expandera fordonsflottan, utöka den operativa kapaciteten samt fortsatta investeringar i Bolagets tekniska plattform.
Den Riktade Emissionen
Styrelsen i MoveByBike har idag, med stöd av bemyndigande från extra bolagsstämman som hölls den 31 juli 2024, beslutat att genomföra den Riktade Emissionen av 83 376 089 units, som riktas till ett antal externa investerare samt vissa befintliga aktieägare, och omfattar 83 376 089 nyemitterade aktier samt 83 376 089 teckningsoptioner av serie TO 1. En (1) unit innehåller en (1) aktie och en (1) teckningsoption av serie TO 1. Teckningsoptionerna av serie TO 1 har emitterats vederlagsfritt. Investerarna har tecknat och tilldelats samtliga units i den Riktade Emissionen. Teckningskursen i den Riktade Emissionen har fastställts genom förhandlingar på armlängds avstånd och uppgår till 0,06 SEK per unit, motsvarande 0,06 SEK per aktie, innebärandes en premie om cirka 103 procent i förhållande till stängningskursen för Bolagets aktie på Spotlight Stock Market den 25 november 2024. Bolagets styrelse bedömer att teckningskursen är marknadsmässig och återspeglar efterfrågan på Bolagets aktier. Genom den Riktade Emissionen tillförs Bolaget initialt cirka 5 MSEK före kvittningar uppgående till cirka 2,8 MSEK, varav cirka 1,6 MSEK utgörs av förinbetalda teckningar, och avdrag för transaktionskostnader, och vid fullt utnyttjande av teckningsoptionerna av serie TO 1 kan Bolaget tillföras ytterligare cirka 5 MSEK före avdrag för transaktionskostnader.
MoveByBike genomförde tidigare i år en framgångsrik företrädesemission som avsevärt förstärkte Bolagets balansräkning och möjliggjorde att MoveByBike kunde lämna den kontrollbalanssituation som Bolaget befann sig i. Denna åtgärd lade grunden för den finansiella stabilitet som krävdes för att säkra fortsatt verksamhet och möjliggjorde ett tydligare fokus på tillväxt.
Den kommande emissionen har ett framåtblickande syfte och är en central del av MoveByBikes strategi för att accelerera sin tillväxtresa. Med en stabil utveckling tillsammans med Bolagets strategiska partner Airmee, och genom investeringar i ny verksamhetsinfrastruktur, stärker MoveByBike sin position på marknaden för hållbara transporter. Bolaget ser betydande tillväxtmöjligheter på den nordiska marknaden och bedömer att ytterligare kapital möjliggör flera värdeskapande tillväxtinitiativ.
Genom den förestående emissionen avser MoveByBike att fortsätta expandera sin fordonsflotta för att möta ökande kundvolymer och stödja etableringen av nya hubbar i Stockholm och Göteborg. I samband med införandet av Miljözon 3 i centrala Stockholm den 31 december förväntar sig MoveByBike en ökad efterfrågan på stadstransporter och last mile-logistik. Bolaget planerar att vidareutveckla sina befintliga tjänster för att maximera möjligheterna i denna växande marknad. Därutöver identifierar MoveByBike ytterligare potential för effektivitetsvinster genom rationaliseringar och fortsatt utveckling av sin tekniska plattform. Sammantaget öppnar dessa investeringar upp betydande möjligheter för MoveByBike. Genom den Riktade Emissionen kan Bolaget kapitalisera på de tillväxtmöjligheter som presenteras, ytterligare stärka sin marknadsposition och skapa långsiktigt värde för sina aktieägare.
Mot Bakgrund av ovan bedömer styrelsen att det är en bra tidpunkt att genomföra den Riktade Emissionen.
Användning av nettolikvid:
Nettolikviden från den Riktade Emissionen avses primärt att användas för att:
Finansiera investeringar i nya elfordon som krävs för att skala upp verksamheten i Stockholm och Göteborg.
Stärka Bolagets operativa kapacitet genom etablering av nya verksamhetslokaler, inklusive en ny hubb i Göteborg.
Investera i Bolagets tekniska plattform för ökad effektivitet och långsiktig hållbarhet.
Säkerställa finansiell uthållighet och fortsatt implementering av vår långsiktiga strategi för lönsam tillväxt.
”Jag är djupt tacksam för det förtroende våra befintliga ägare och nya investerare visar oss i arbetet med att genomföra den pågående turn-arounden. Jag ser fram emot att fortsätta bygga ett starkare och mer lönsamt MoveByBike tillsammans.” – Säger Fredrik Videlycka, VD
Styrelsens överväganden
Inför styrelsens beslut om genomförandet av den Riktade Emissionen har Bolagets styrelse gjort en samlad bedömning och noga övervägt möjligheten att ta in kapital genom en företrädesemission, men anser att en emission med avvikelse från aktieägarnas företrädesrätt är ett bättre alternativ för Bolaget och dess aktieägare. Styrelsen anser att skälen till att avvika från aktieägarnas företrädesrätt är (i) att Bolaget är i ett viktigt utvecklingsskede och har ett närliggande behov av finansiering givet pågående och förväntade projekt och att en företrädesemission skulle kräva betydligt mer tid och resurser att genomföra samt även medföra en högre risk för en negativ effekt på aktiekursen, särskilt mot bakgrund av dagens volatila och utmanande marknadsförutsättningar, då en företrädesemission, i jämförelse med en riktad emission, sannolikt skulle behöva genomföras till en lägre teckningskurs mot bakgrund av de rabatter som har erbjudits vid företrädesemissioner på marknaden nyligen, (ii) att diversifiera och förstärka Bolagets aktieägarbas med strategiska investerare som visat ett långsiktigt intresse för Bolaget, och (iii) att genomförandet av den Riktade Emissionen kan ske till en betydligt lägre kostnad och med mindre komplexitet än en företrädesemission.
Skälet till att vissa befintliga aktieägare ges teckningsrätt är att dessa aktieägare har uttryckt och visat ett aktivt och långsiktigt intresse för Bolaget, vilket enligt styrelsens uppfattning skapar trygghet och stabilitet för både Bolaget och dess aktieägare.
Med beaktande av ovanstående och efter noga överväganden, där styrelsen särskilt beaktat att den nyligen genomförda företrädesemissionen under augusti 2024 tecknades till cirka 17 procent med stöd av företrädesrätt, är det styrelsens bedömning att den Riktade Emissionen är det mest fördelaktiga finansieringsalternativet för MoveByBike Europe AB (publ) och i såväl aktieägares som Bolagets intresse och därför också motiverar en avvikelse från huvudregeln om aktieägarnas företrädesrätt.
Inför styrelsens beslut om genomförandet av den Riktade Emissionen har styrelsen vidare lagt stor vikt vid att säkerställa teckningskursens marknadsmässighet i relation till rådande aktiekurs. Teckningskursen om 0,06 SEK per unit, motsvarande 0,06 SEK per aktie, innebär en premie om cirka 103 procent i förhållande till stängningskursen för Bolagets aktie på Spotlight Stock Market den 25 november 2024. Teckningskursen har fastställts genom förhandlingar med investerarna på armlängds avstånd. Då teckningskursen har fastställts genom förhandlingar på armlängds avstånd gör styrelsen bedömningen att teckningskursen är marknadsmässig och återspeglar efterfrågan på Bolagets aktier.
Teckningsoptioner av serie TO 1
En (1) teckningsoption av serie TO 1 berättigar innehavaren till teckning av en (1) ny aktie i Bolaget. Teckningskursen vid utnyttjande av teckningsoptionerna av serie TO 1 har fastställts genom förhandlingar med investerarna på armlängds avstånd och uppgår till 0,06 SEK per aktie, motsvarande 100 procent av teckningskursen i den Riktade Emissionen. Med anledning härav gör styrelsen bedömningen att teckningskursen vid utnyttjande av teckningsoptionerna av serie TO 1 är marknadsmässig. Teckningsperioden äger rum under perioden från och med 11 augusti 2025 till och med 25 augusti 2025. Teckningsoptionerna emitteras vederlagsfritt och avses ej tas upp till handel. Totalt kommer 83 376 089 teckningsoptioner av serie TO 1 emitteras med anledning av den Riktade Emissionen.
Aktier, aktiekapital och utspädning
Genom den Riktade Emissionen ökar antalet utestående aktier i Bolaget med 83 376 089, från 417 133 097 till 500 509 186 aktier, och aktiekapitalet ökar med 1 667 521,78 SEK, från 8 342 661,94 SEK till 10 010 183,72 SEK, vilket medför en utspädningseffekt om cirka 16,7 procent av antalet aktier och röster i Bolaget.
För det fall att samtliga teckningsoptioner av serie TO 1 utnyttjas kommer antalet utestående aktier öka med 83 376 089, från 500 509 186 till 583 885 275, och aktiekapitalet kommer öka med 1 667 521,78 SEK, från 10 010 183,72 SEK till 11 677 705,50 SEK. Detta innebär en utspädningseffekt om cirka 14,3 procent och en total utspädningseffekt om cirka 28,6 procent.
Rådgivare
Eminova Partners Corporate Finance AB agerar finansiell rådgivare och Kommissionären för Aktiebolagsärenden AB agerar legal rådgivare i samband med den Riktade Emissionen. Eminova Fondkommission AB agerar emissionsinstitut.
För mer information om MoveByBike, vänligen kontakta
Denna information utgör insiderinformation som MoveByBike Europe AB (publ) är skyldigt att offentliggöra enligt EU:s marknadsmissbruksförordning. Informationen lämnades, genom ovanstående kontaktpersons försorg, för offentliggörande den 25 november 2024 kl. 22:52 CEST.
Om MoveByBike
MoveByBike är verksamma inom e-handel, logistik och mikromobilitet och är idag en av få aktörer på marknaden som arbetar med helt miljövänlig transport. Transporten sker med Bolagets egenutvecklade och inköpta el-lastcyklar, fordonen är eldrivna med en lastvikt på 200 kilo och lastutrymme på upp till fyra kubikmeter. Bolagets fordon är flexibla och lätta att operera med i städer där trafiken annars är ett problem, samtidigt som de möjliggör en högre produktivitet och effektiv transport eftersom de kan arbeta på både cykelvägar och bilvägar. Sedan starten har Bolaget genomfört över 3 000 000 leveranser och har som mål att bli Nordens ledande aktör inom last-mile mobility.
Viktig information
Publicering, offentliggörande eller distribution av detta pressmeddelande kan i vissa jurisdiktioner vara föremål för restriktioner. Mottagaren av detta pressmeddelande ansvarar för att använda detta pressmeddelande och informationen häri i enlighet med tillämpliga regler i respektive jurisdiktion. Detta pressmeddelande utgör inte ett erbjudande om, eller inbjudan till, att förvärva eller teckna några värdepapper i MoveByBike i någon jurisdiktion, varken från MoveByBike eller någon annan. Informationen i detta pressmeddelande får inte offentliggöras, publiceras eller distribueras, direkt eller indirekt, i eller till USA, Australien, Belarus, Ryssland, Hongkong, Japan, Kanada, Nya Zeeland, Schweiz, Singapore, Sydafrika, Sydkorea eller någon annan jurisdiktion där sådan distribution skulle vara olaglig eller kräva registrering eller andra åtgärder än de som krävs enligt svensk lag. Informationen i detta pressmeddelande får inte heller vidarebefordras eller reproduceras på sätt som står i strid med sådana restriktioner.
Detta pressmeddelande är inte ett prospekt enligt betydelsen i förordning (EU) 2017/1129 (”Prospektförordningen”) och har inte blivit godkänt av någon regulatorisk myndighet i någon jurisdiktion. MoveByBike har inte godkänt något erbjudande till allmänheten av aktier eller andra värdepapper i någon av EES-länderna och inget prospekt har eller kommer att upprättas i samband med den Riktade Emissionen. I alla EES-medlemsstater adresseras detta meddelande och riktas endast till kvalificerade investerare och motsvarande i den medlemsstaten i den mening som avses i Prospektförordningen. Detta pressmeddelande och den information som pressmeddelandet innehåller får inte distribueras i eller till USA. Detta pressmeddelande utgör inte ett erbjudande att förvärva värdepapper i USA. Värdepapper som här omnämns har inte registrerats och kommer inte att registreras i enlighet med den vid var tid gällande amerikanska Securities Act från 1933 (”Securities Act”), och får inte erbjudas eller säljas i USA utan att de registreras, omfattas av ett undantag från, eller avser en transaktion som inte omfattas av registrering i enlighet med Securities Act. Det kommer inte att lämnas något erbjudande till allmänheten i USA att förvärva de värdepapper som omnämns här.
MoveByBike Europe AB (”MoveByBike”) meddelar att publiceringen av bolagets delårsrapport för tredje kvartalet 2024 kommer att senareläggas. Det tidigare planerade datumet för publiceringen, den 12 november 2024, har nu flyttats fram till den 26 november 2024.
Beslutet om framflyttningen har fattats för att säkerställa en komplett och korrekt översikt av verksamheten och dess resultat för tredje kvartalet, då bolaget behöver ytterligare tid för att färdigställa innehållet i rapporten efter ackvisitionen och uppstarten av den danska verksamheten.
För mer information om MoveByBike, vänligen kontakta
Om MoveByBike MoveByBike är verksamma inom e-handel, logistik och mikromobilitet och är idag en av få aktörer på marknaden som arbetar med helt miljövänlig transport. Transporten sker med Bolagets egenutvecklade och inköpta el-lastcyklar, fordonen är eldrivna med en lastvikt på 200 kilo och lastutrymme på upp till fyra kubikmeter. Bolagets fordon är flexibla och lätta att operera med i städer där trafiken annars är ett problem, samtidigt som de möjliggör en högre produktivitet och effektiv transport eftersom de kan arbeta på både cykelvägar och bilvägar. Sedan starten har Bolaget genomfört över 1 000 000 leveranser och har som mål att bli Nordens ledande aktör inom last-mile mobility.
MoveByBike Europe AB (“MoveByBike”) och Airmee fördjupar sitt partnerskap genom ett nytt avtal där Airmee köper in tio el-lastcyklar som hyrs ut till MoveByBike, vilket ökar MoveByBikes kapacitet från 23 till 33 el-lastcyklar för Airmeesamarbetet. Med bas i en ny hubb i Vasastan kan samarbetet snabbare möta den ökande efterfrågan på emissionsfria leveranser i centrala Stockholm och stödja Airmees hållbarhetsmål.
MoveByBike och Airmee har fördjupat sitt samarbete genom ett nytt avtal där Airmee i första steget köper in tio (10) el-lastcyklar som hyrs ut till MoveByBike. Detta utökade partnerskap innebär att MoveByBike kan öka sin flottkapacitet från dagens tjugotre (23) el-lastcyklar till totalt trettiotre (33) el-lastcyklar som kör parallellt för Airmee. Förberedelser pågår dessutom för inköp av ytterligare sexton (16) fordon.
De nya el-lastcyklarna kommer att nyttjas i MoveByBikes nya hubb i Vasastan, vilket ytterligare förstärker företagets närvaro i centrala Stockholm, inte minst inför miljözon 3 regleringarna. Genom denna förstärkning kan både MoveByBike och Airmee snabbare möta efterfrågan på emissionsfria leveranser med hög kvalitet, vilket ger konsumenterna utökade möjligheter att få sina varor levererade på ett miljövänligt sätt.
Partnerskapet är en del av Airmees bredare hållbarhetsstrategi och innebär en tydlig förstärkning av deras emissionsfria agenda. Genom det gemensamma ägandet av fordon säkerställs att Airmee kan möta den ökande efterfrågan på hållbara transporter, och MoveByBike får möjlighet att utöka sin närvaro i strategiska områden för att stötta tillväxten.
Elin Härén, VD för Airmee, kommenterar: “Vi är mycket nöjda med vårt nära samarbete med MoveByBike, och denna senaste förbättring, där vi gemensamt upphandlar fordon, gör att vi kan accelerera vår emissionsfria agenda. Genom att använda fler el-lastcyklar för våra leveranser når vi än snabbare vårt mål att leverera hållbara och kvalitativa tjänster i hela Sverige.”
Fredrik Videlycka, Interim VD för MoveByBike, säger: “Det här samarbetet är ett viktigt steg framåt för både MoveByBike och Airmee. Genom att arbeta tillsammans och säkerställa tillgången på fordon kan vi skala upp vår verksamhet snabbare och bidra till att minska utsläppen i våra största städer. Vi är stolta över att kunna bidra med våra el-lastcyklar och hjälpa Airmee att möta efterfrågan på högkvalitativa, hållbara leveranser.”
För mer information om MoveByBike, vänligen kontakta
Denna information är sådan information som MoveByBike Europe AB (publ) är skyldigt att offentliggöra enligt EU:s marknadsmissbruksförordning. Informationen lämnades, genom ovanstående kontaktpersons försorg, för offentliggörande den 5e november 2024 kl. 09.00CET.
Om MoveByBike
MoveByBike är verksamma inom e-handel, logistik och mikromobilitet och är idag en av få aktörer på marknaden som arbetar med helt miljövänlig transport. Transporten sker med Bolagets egenutvecklade och inköpta el-lastcyklar, fordonen är eldrivna med en lastvikt på 200 kilo och lastutrymme på upp till fyra kubikmeter. Bolagets fordon är flexibla och lätta att operera med i städer där trafiken annars är ett problem, samtidigt som de möjliggör en högre produktivitet och effektiv transport eftersom de kan arbeta på både cykelvägar och bilvägar. Sedan starten har Bolaget genomfört över 1 000 000 leveranser och har som mål att bli Nordens ledande aktör inom last-mile mobility.
